北関東でMR2仲間で朝から栃木県で集まってます。
今日は連休後半最初の休みの日…東京から外に向かう方向はどっちも大渋滞。
自分が向かう方向も、モチロン大渋滞。最初は高速で移動していました。
東京に一番近いパーキングエリアで、まず休憩。待ち合わせ場所に向かってることを仲間の見ているSNSで報告してGO！
ところが、パーキングエリアを出るのに30分近くかかっててしまった…。
流れている時に、ラジオの渋滞情報と高速道路上の渋滞表示だと、向かっている方向は事故渋滞が酷い…。
急遽、高速を降りて下道で集合場所まで4時間ノンストップ。
仲間でトンカツ屋に向かう直前に集合場所に到着。トイレに寄らせてもらってから、仲間で列をなしてトンカツ屋を目指します。
信号で停止したら、エンジンが止まってウンともスンとも言わなくなってしまいました。取り敢えず押して路肩に寄せました。
後ろから続いている仲間もズラズラ路肩に寄せて停まってます。何人かが降りてきて一緒に症状を見てくれました…が、路肩だと邪魔になるので近くにあるコンビニに持っていくことに…。
3人が後ろから押してくれました。幸いAW11はパワーステアリングでは無いのでステアリング操作は普段通り。
エンジンが前に無いので少しでも動いていれば軽くハンドルを切ることができます。
信号で停止したらイキナリなんの前触れもなくエンジン停止。特に何の音もしないし、異変も感じませんでした。
キーを回しても無反応…オーディオの電源も通電してません。でも、エンジンを冷やすためのファンだけは回ってます。エンジンスターターが動く気配もないし、何の音もしません。
リレーか？
ヒューズか？
コンビニでイロイロ確認してみるものの、症状から推察できる部分を点検してみても良く分かりません。取り敢えずバッテリーを一旦外して再度繋いでみます。
全く同じ…。
手元に持ってる非常時用のスターターバッテリーを繋いでみたら、スターターが回りました。
おっ！
トンカツ屋まで行くことにしました。
回転を高めに保ちトンカツ屋の駐車場に停めました。バッテリーの電圧は普段通りです。
渋滞にハマってエンジンルームとバッテリーが加熱してしまってフェイルセーフ機能が働いたのか、はたまたバッテリーの性能低下が熱で起こったのか、それとも単にバッテリーが寿命なのか…は、エンジンルームの温度を下げてからじゃないと分からないな…ということで、トンカツを食べに行きました。
美味しい！
食事が終ってエンジンをかけると先程と同じ症状。非常用スターターバッテリーを繋ぐと一発でエンジンが掛かります。
どうやら、バッテリーの性能低下のようです。
幸い次の目的地がホームセンターの駐車場。そこまで再びエンジンの回転を高めに保って向います。
ホームセンターでバッテリーを調達。取替えたら症状は無くなりました。
いやぁ、交差点で停まって、何も出来なくなるとは…。
最近のバッテリーはガクンと急激に性能低下が起こるとは聞いていたけど、こんなに急激だとは…。
その後は別の場所に移動して車談義…楽しい！
連休の大渋滞に巻き込まれたけど、それを上回る楽しさ…ご一緒させて頂いている皆さん、ありがとうございます！
元祖MR2集まれ！ 